太空探索技术公司（SpaceX）的首张船票被拿下了。
北京时间18日上午9时，埃隆·马斯克在视频直播中公布了将搭乘BFS超级飞船进行私人绕月之旅的乘客——日本最大时尚在线网站Zozotown创始人、43岁的前泽友作（YuSAKU Maezawa）。他将成为历史上绕月旅行的第一人，2023年出发。
这是趟“包机”
自1968年阿波罗8号的第一次绕月飞行以来，到1972年12月的阿波罗17号，共有24人进行过绕月飞行，其中12人登上过月球，最负盛名的则是阿波罗11号。不过，最后一次阿波罗任务后，46年来人类再未返回月球。
但此次，前泽友作的旅行地就是月球轨道。这其实是他的“包机”，因为他买下来了SpaceX这趟绕月行的所有仓位（约6-8个人），并推出一个“亲爱的月球”计划（DearMoon），届时将邀请6-8位画家、雕塑家、电影导演、音乐家等顶级艺术家一起参加绕月。
马斯克没有透露前泽友作到底花了多少钱，富豪本人也婉拒了这一问题。不过，既然这被称为是一次“赞助”行为，那么外媒根据“大猎鹰”火箭（BFR）总研发成本来推算，估计前泽友作共花费了1—5亿美元。
这是全新组合
SpaceX公司重点介绍了执行此次任务的航天器——“BFR火箭+BFS飞船”组合。
上一次马斯克在2017年国际宇航大会上所公布的BFS飞船设计细节中，有两小四大共六个发动机，在这次公布的BFS飞船设计中，七个都是清一色大型猛禽发动机。而在飞船底部有第三个尾翼，而不是在过去概念图中看到的两个尾翼。同时，BFS飞船上还有1个隔热装置，飞船的顶端靠下位置装有一个能够活动的前行翼。
马斯克表示，这次将会是BFR火箭和BFS飞船最终版本，此后不会再有太大的改动。而如果一切顺利的话，BFR火箭的第一次飞行将会在明年就开始，2—3年内进行入轨飞行。
他依旧乐观。
这是新的战场
按计划，这趟意义非凡的奔月之旅将会在2023年启程，最近将到达距离月球200公里的轨道。
人人皆知马斯克一直以来心属火星。在商业旅行领域，SpaceX虽然不会放弃月球这个未来新战场，但他的飞船和火箭，已立志要同时要肩负前往月球和火星的使命。
近两年来，美国官方对月球的探索计划也慢慢重回人们视线。2018年4月，美国国家航空航天局（NASA）拟定于2022年开始建造月球轨道空间站项目，这一任务则通过洛克希德·马丁公司的“猎户座”飞船完成，预计在明年无人发射。未来，该飞船一次可携带4名宇航员，在月球轨道空间站完成30天的太空任务，然后返回地球。
但NASA副局长明确表示，月球永远只是“跳板”，最终还是要让它作为人类前往火星的停靠站。
同样，SapceX的野心不会停留在月球，甚至可能都不会局限于火星，土卫六、海王星乃至太阳系外，人类可以在深空中延伸的极限在哪里，总要一点点去触碰。
科技日报
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